随着新能源汽车的高速发展，消费者对汽车的需求和期待也在不断地变化与演进。特别是对于长期驾驶传统燃油车的车主们来说，他们更能深切地感受到新能源汽车对日常出行带来的影响。其中，有一位十年的汉兰达车主，向我们分享了他换传祺新能源ES9的故事。
这位车主坦言换ES9的决策并非一时冲动，而是在深思熟虑且认真比较市场上多款车型后的决定。那么，传祺新能源ES9究竟有哪些过人的实力，能够打动这位10年的汉兰达车主，让我们一起探究竟！
三种能源模式，兼顾舒适与油耗
这位车主与他的汉兰达已经携手走过了十年。随着时间的推移，汉兰达居高不下的油耗让他每次加油都开销巨大。而传祺新能源ES9的三种能源模式，彻底解决了困扰他十年的高油耗问题。对于经常在市区通勤的用户来说，可以直接使用纯电模式，此时的ES9相当于一台纯电车，节能又安静。当我们在环城或者高架时，可以使用智能电混模式，系统会在纯电和混动模式之间自动切换，同时兼顾了舒适和油耗。而在高速路段或者电池电量匮乏时，我们可以切换到保电优先模式，此时ES9的发动机会给动力电池进行反充电。得益于2.0T发动机，ES9动力电池的充电效率比一般1.5T的插混快特别多。当下高速后切换到纯电模式，纯电的距离会更长，相当于自带一个高效移动充电宝。
除高油耗的问题得到解决外，车主还向我们表达了他对传祺新能源ES9纯电续航里程的认可。有一次他给传祺新能源ES9充满电后，仅凭97%的电量便行驶了145公里，实际行驶里程已经远超官方所宣称的143公里，实现了续航里程的“超标”。
影子车手黑科技，带来全新驾驶乐趣
作为一位多年的老司机，他本以为自己能游刃有余地应对各种复杂的路况。然而，传祺新能源ES9的影子车手功能却让他眼前一亮。影子车手凭借16种影子驾驶模式，不管在拥堵路段、畅通道路或者是连续弯路，都能根据车主的驾驶习惯和实时路况，智能调整车辆状态，让驾驶更加轻松。在惊叹影子车手的强大之余，传祺新能源ES9的底盘表现也让他记忆深刻。得益于ES9钜星底盘的缓冲减震能力，即便在坏路也能如履平地，实现了操控与舒适的极致平衡。
车身尺寸超越汉兰达，家庭出行更宽敞舒适
对于热衷于家庭出游的他来说，车辆的内部乘坐空间与乘坐体验尤为重要。相比汉兰达，传祺新能源ES9的车身尺寸为5010mm*1950*1780mm，轴距2920mm，带来更大气豪华的外观感受和更大空间体验。在舒适体验上，ES9还可凭借一二排座椅组合，化身女皇躺椅，打造出娴适的午睡空间。
传祺新能源ES9，不仅以其 “影子车手”黑科技为车主带来了前所未有的操控感受，还凭借三种模式解决了困扰他十年的高油耗问题，给他带来了更为环保、节能的出行选择。事实也证明，传祺新能源ES9作为25万内最好的新能源全尺寸SUV，定然不会辜负用户期待。
