曾经，人要懂车；现在，车逐渐变得更懂人了。的确，作为第三生活空间，车紧紧围绕用户的多种使用场景，最大化满足用户的需求。那么问题来了，对普通消费者而言，在铺天盖地的选项中找到适合自己的车型实属不易，更有不少人在“新势力”与传统燃油车之间犯起“选择困难症”？看完这篇文章，或许你能得出一个令自己满意的答案。
人机交互，燃油车也可以很聪明
在十年前，谁会想过微信、支付宝会取代现金成为最热的支付工具。现如今，汽车也不只是一台交通工具，更充当着“生活伴侣”的角色。
“新势力”车型之所以能够获得不少年轻人的关注，除了进入车内映入眼帘的高科技大屏以外，还在于能够带来更智能的出行新体验。而在福特EVOS的身上，用户同样能够享受到智能科技带来的出行便利，在视觉层面上来看，最惊艳的就是横贯在中控台的1.1米超广域巨幅屏，带来满满的科技感，更值得一提的是，福特EVOS的巨幅屏搭载业内首创的“联合驾趣”功能，可实现主副驾分屏协同合作，还可实现主副驾独立声道，导航和娱乐互不干扰。
从部分OTA升级到整车OTA升级，可以说是汽车数字化从量变到质变的重要一步，而整车OTA升级现在也逐渐成为新势力面向汽车市场的“杀手锏”。作为一款燃油车型，福特EVOS同样加入到了整车级OTA的队列中，升级范围包含智能座舱、智能驾驶，以及动力相关模块等，真正令用户实现“常开常新”，让消费者体验到更好的人机交互。可以说，像福特EVOS这种黑科技满满的燃油智车，更有可能会成为消费者的理想之选。
智能驾驶，让行车更安全
随着汽车产业的飞速发展，在以造车新势力为主的新能源汽车阵营中，自动驾驶辅助系统几乎已成为标配。而对于福特EVOS来说，同样能以先进的智能驾驶辅助系统让驾驶更有预见性。
完善的智能驾驶系统需要全面的硬件配置为基础，才能将强大功能进行实际的落地应用。在硬件配置方面，福特EVOS装载了同级最多的23个传感器（6个摄像头、5个高性能毫米波雷达，12个超声波雷达），这样的水平已经做到了和蔚来相同的水准（同样23个传感器，包括5个毫米波雷达，12个超声波雷达），配合Mobileye全新一代计算芯片EyeQ4的智能驾驶算力系统，福特EVOS可实现18项智能驾驶辅助配置，覆盖高速道路、城市快速路、停车场泊车等诸多场景。值得一提的是，福特EVOS更搭载福特全球首个L2+功能——BlueCruise主动驾驶辅助功能，让车主在高速公路和城市快速路段的特定路段上可以轻松实现“准自动辅助驾驶”，缓解长时间驾驶的压力。
此外，福特EVOS还具有车路协同系统，可以为车辆及时推送前方的红绿灯信息和倒数计时、绿波车速、绿灯起步提醒、闯红灯预警、交通信息播报、电子路牌等信息，让车辆系统预先知悉前方路况，提升通行安全和效率。例如，在日常生活中，该系统能够依据前方红绿灯的状态和剩余时间，结合自身车速、位置等信息做出判断，车机屏幕会推送红灯预警信息，让用户避免发生闯红灯风险，而当前方发生车祸时，该系统还可以获取突发事故信息并帮助用户重新规划路线。
综上所述，传统厂商并非“玩不转”新鲜科技，汽车的智能科技也并非新势力的专属，正如长安福特的EVOS一样，基于福特百年的造车经验和技术优势，已经实现了在智能科技方面的突破，为用户开启全新的智能出行体验。而想要更好地体验到智慧化、场景化的智能出行体验，仅靠几句洋洋洒洒的文字描述是远远不够的，线下体验更能直观、真实地感受到数字化、智能化的出行方式，感兴趣的消费者不妨致电当地长安福特经销商预约试乘试驾，在现实中体验福特EVOS带来的智慧魅力。
