钓鱼作为一项古老的运动，深受全球粉丝喜爱。伴随这项户外运动的发展，钓鱼人的交通工具也不断升级换代。从自行车到摩托大军，再到汽车。他们始终从需求出发，找寻着适合的出行载体。
而吉利汽车也从既往用户调研中，发现了这一现象，有不少钓鱼爱好者选择吉利豪越L这款车。作为用户型企业，吉利汽车更顺势成立“垂钓俱乐部”，给所有喜欢钓鱼的用户搭建了一个交流圈层。那豪越L这款售价12.79万-14.79万的7座中型SUV，又是如何收获钓鱼者的青睐呢？
对于钓友们而言，大空间是购车首选。豪越L轴距2825mm，三排7座，采用2+3+2的座椅布局，兼具乘坐性与装载性，在呼朋唤友一同出钓的同时，也不用担心各自的钓具无处安放。
值得一提的是，豪越L第2排座椅为均等分独立座椅，每一个座椅都具备独立移动、折叠功能，无论是从左侧车门上车还是从右侧车门上车，进出第3排都很方便。
此外，单人作钓情况下，还可将第2、3排座椅具备全部放倒，将前后排座椅放倒后，超大装载容积可扩充至2360L。即便海钓连杆两条金枪鱼，也能装的下。不装物时，还能放一张2.2米订制大床，秒变“房车”。
除空间以外，豪越L的动力性能也属于垂钓友好型。往往好的钓场都远离城市路况不佳，对车辆动力输出有一定的要求。而豪越L全系标配置2.0TD+7DCT动力总成，最大输出功率能达到218马力，峰值扭矩325牛·米，官方标定油耗7.62L/100km。从账面数据看，有着20万级SUV的性能表现，也兼具良好的节能表现。
实际驾驶中，低速行驶发动机扭矩充足，应对钓场周边的坡道丝毫不费劲，重车起步也完全不在话下。坡中再加速发动机的表现也很顺滑，没有任何的迟滞感，只要踩油门就能得到及时的反馈。这样的优异表现不仅在于发动机，也展现出7挡湿式双离合变速器的高传动效率。变速器齿比合理、衔接迅速，几乎感受不到动力空窗和换挡顿挫感。
在这套动力总成之下，豪越L还为驾驶者匹配了三种驾驶模式，如果要到野外钓鱼需要上山下坡，开启运动模式提高油门相应速度，便可轻松应对。而日常上下班通勤开启经济模式或舒适模式就够用了，充分保证燃油经济性。
除了空间和动力，底盘也同样是触动“渔乐圈”购买的一大核心利益。豪越L从194种减震方案中，选取前悬行程180mm、后悬行程200mm的最优方案，超长悬架行程设计，满足通过性及各种路况驾驶滤震性。如果说这样的底盘调教是专为钓鱼者而生也不为过，当然，以这样的素质去应对日常城市通勤大多路况，更不在话下。
从上述不难看出，豪越L能受到垂钓圈的青睐，是空间、动力、底盘三大优势共同作用的结果。而豪越L优势却不止于这三点，还以其他卖点收割着更多用户。
例如，舒适性方面，豪越L可将二排座椅放倒后可形成小吧台，满足朋友出行途中娱乐休闲、二孩家庭出行放婴幼儿物品、商务出行可办公置物等多场景使用需求；储物方面全车共49储物空间随意收纳；10.25英寸全液晶仪表+12.3英寸中控屏，拉满豪华配置。操控方面，具有同级最低的低速转向力矩，转向灵敏度高，转弯半径仅为5.9米，灵活度媲美相A级轿车；以及更高视野的坐姿，减少驾驶盲区。
有着这样的产品实力，又有着12.79万-14.79万的合理售价，不要说钓鱼人了，哪个开车人不爱呢？
