8分钟充至80%,兼备高安全、长寿命!全新一代弹匣电池将发布

  9月3日,广汽传祺x华为数字能源超充联盟正式商用暨珠峰超充站上线仪式,在珠峰国家公园举行。广汽传祺作为超充联盟首批成员参与仪式,并正式宣布:即将在年底推出全球首款配备4C超充技术的插电式混合动力车型,该车型将首次配备全新一代弹匣电池。

  全新一代弹匣电池技术,8分钟充至80%!

  今年北京车展,广汽传祺发布了全周期、全场景的无忧解决方案——EV+。基于“EV+无忧解决方案”,传祺和华为强强联合,推进传祺华为联合创“新”计划,以“广汽自研”和“华为智能”为双驱动,打造中国智能领域的最优生态,致力于为用户带来无焦虑、更美好的智电生活。而超充联盟的正式商用,意味着传祺和华为在超充网络生态领域的合作落地,为传祺新能源车型的补能服务提供了强大后盾。

  为应对新能源用户不断升级的用车需求,传祺还将发布全球首款搭载4C超充的插混车型,首次搭载全新一代的弹匣电池,8分钟充至80%电量,同时具备高安全、长寿命优势。

  一杯咖啡,即充即走!电量20%充至80%,实测仅需7分56秒

  全新一代弹匣电池具备“超快充”的优势,仅需8分钟,即可补电至80%。目前市面上的插混MPV,20%SOC-80%SOC充电时间普遍在25分钟以上,而搭载全新一代弹匣电池的传祺新能源E9只需8分钟。据工作人员在珠峰超充站(华为技术支持)的实测,20%SOC充至80%SOC仅需7分56秒,是同级充电最快的插混MPV。其他新能源车还在充电站缓慢等待,而传祺新能源车主,只需一杯咖啡的时间即可出发。

  另外,全新一代弹匣电池“不挑桩”。无论身处何地,面对何种品牌的充电桩,“桩桩可兼容”,市场上对外开放的充电桩,可以100%兼容充电,一线城市超86%快充桩都可以满足超充需求。

  目前,广汽传祺还通过与华为及运营商间的合作,为车主提供通过充电地图高亮、快速启动、便捷支付等服务(部分功能陆续开放/开发中),为用户带来更极致的充电体验, 使广大新能源用户能享受更便捷、高质量的超快充服务。

  安全新标杆!电池安全系数远超国标

  除“超快充”外,全新一代弹匣电池还具备“高安全”优势。安全是一切的前提,广汽传祺在研发全新一代弹匣电池时,精益求精,进行了包括“高温失火”、“雨季涉水”、“碰撞事故”等极端工况场景测试,保证消费者得到极致安全的用车体验。

  得益于3个防爆阀快速泄压(行业1个即可)、纳米隔热材料、液冷降温智能温控精度偏差1.5℃(行业8℃)、多层硅元素高分子聚合物间隔相邻模组防止热扩散等多项黑科技,在热失控测试中全新一代弹匣电池可实现24小时不起火不爆炸,远超国家5分钟的标准!

  全新一代弹匣电池,通过多维防护电池包设计,达到了最高级IP69的防护等级,并且结合抗腐蚀的特殊涂层材料,因而整包置于流动海水浸泡10h,仍能正常工作,无惧积水/环境腐蚀。此外,在外部超耐热马氏体高猛钢、内部航天级隔热材料协作下,全新一代弹匣电池可实现电池包火烧160s不起火不爆炸!

  全新一代弹匣电池,以更高、更极限的标准,切实解决用户关于用车安全的后顾之忧。

  长寿命,电池寿命满足整车行驶超100万公里

  纵观市面上在售的新能源车,电池寿命普遍能满足整车使用30万公里。而装载全新一代弹匣电池后,电池寿命满足整车行驶20年/100万公里。

  针对充放电导致电池电量衰减的问题,全新一代弹匣电池也作出的相应技术提升,并做到了充放电循环5000次,远远领先行业2500次的平均水平。

  零焦虑畅行318!传祺新能源E9是如何做到的?

  众所周知,自驾新能源车进出318川藏线,不仅要解决补能的问题,续航和性能也是影响体验的重要因素。而可电可油的插混车型,成为了越来越多自驾318游客的选择。以“拉萨——珠峰国家公园”为例,该路段往返共1006km。传祺新能源E9的WLTC续航达到1032km,中途无需补能即可跑完全程。

  即使处于馈电状态,E9的能耗和性能依然表现出色。得益于同级唯一2.0T智电插混,E9 2.0T混动专用发动机,最高热效率达40.23%,匹配2档DHT高效能混动变速箱,总体扭矩630nm,总体功率274kw;混动系统整车馈电情况下动力最强,油耗更低、NVH效果更好,攀升海拔时依然从容稳定安静。

  游走318除了要解决补能、续航、性能问题,安全和舒适同样重要。318川藏线天气多变、时有危险,传祺新能源E9全系标配360°环抱式安全气囊矩阵(同级独有后风窗安全气囊+业内最长3.2m单边一体式侧气帘)护车主周全。

  舒适豪华向来是E9的拿手好戏,24款E9前、中、后三排座椅的优化升级,使得每一排都是最舒适的一排;前排座椅升级10点式3层气袋按摩并增加手动腿托,318长途自驾也不会疲惫。二排头等舱发泡海绵加厚升级、匹配按摩升级3气袋,乘坐更舒服;三排座椅坐姿抬高23mm,坐垫靠背发泡海绵加高加宽加厚,三排乘坐也舒适。此外,其搭载的SDC电磁悬架兼顾舒适和运动,路况软件再优化,实时调整减振器阻尼更精准更迅速,可从容应对318的颠簸和蜿蜒路段。

  随着全新一代弹匣电池的投入使用,以及全球首款4C超充插混车型的到来,广汽传祺将为用户带来超越电车的用车体验,让用户用车生活无焦虑、更美好!